Гостевая на www.cheltrol.narod.ru

[Antifactor]

Здесь находятся вопросы, которые были заданы в Гостевой, когда сайт находился на Народе.

[Antifactor]

День открытия сайта!

[Antifactor]

Hi all, I''m from Bratislava, Slovak republic. This is very interesting website, there are photos of Russias trolleybuses, which are quite interesting for me.

Администратор: Thank you, Andy! Your opinion is important for me.
P.S. Andy - это автор троллейбусного симулятора SimTr.

[Antifactor]

Ну и где же рассказ про конкурс?? Я ж специально в интернет-кафе зашел, а тут пусто.... Как-то неоперативно работаешь! ;-)

Администратор: Рома! Я же говорил, что фотографий около 200! Не просто так выбрать материал + написать репортаж. Нужно время. Постараюсь успеть к вечеру воскресенья.
Пока репортаж есть на транспортном форуме. Можешь посмотреть там (если не терпится).

[Antifactor]

Наконец-то вышел в инет. Посмотрел материалы про конкурс =) Здорово! =)))

Администратор: Спасибо, Рома. Рад, что тебе понравилось))

[Antifactor]

Дополнения и замечания по зав. номерам некоторых троллей 1го депо:

1018 - Зиу-682-ГОМ-30000042
1021 - Зиу-682-ГОМ-30000043
1118 - Зиу-682-ГОН-20000018
1119 - Зиу-682-ГОН-20000017
1120 - Зиу-682-ГОМ-30000044
1121 - Зиу-682-ГОМ-30000045

Администратор: Спасибо, Рома!)))

[Antifactor]

Я вам фотки прислал, а вы их всё ещё не вывешали...

Администратор: Фотографии будут выложены, но не в самое ближайшее время. Обновление идёт по депо. На фотографиях, высланных Вами - троллейбусы первого депо. Обновление фотографий троллейбусов этого депо произошло 1 сентября. В настоящий момент готовится обновление для второго депо. Затем третье и только потом снова первое.
P.S.: Фотографии будут обязательно выложены)

[Antifactor]

Почему до сих пор не выложены фотки новых троллей?!? ;-)

Администратор: За забором депо они не очень смотрятся, а на линии их пока нет.
Сами ждём!

[Antifactor]

Ну так надо в депо проникнуть))
Хотя бы в 3-е! Интересно же))
Говорят, скоро выползут в город))

Администратор: Быстрее бы!

[Antifactor]

По истории: примерно с 1983 по 1992 год был маршрут 17 Северо-запад-ул.Энгельса - по Комсомольскому пр.-Свердловскому пр.-ул.Коммуны-ул.Энгельса-ул.С.Кривой. То есть как бы укороченный 13-й.

Администратор: Я знаю об этом. Нужна точная информация по времени существования.

[Antifactor]

Насчет 17-го до ул.Энгельса - открыт в 1982-84, точнее не вспомню... Закрыт не позднее 1994 - точно, что до пуска троллейбусов по Бр.Кашириных.

Еще помню, что в конце 70-х, начале 80-х маршрут 1-й ходил через кинотеатр Пушкина, а 3-й и 11-й - по Тимирязева-Российской.

Администратор: Тоже где-то такую информацию встречал... Документальные бы подтверждения найти...

[Antifactor]

В справочнике "Улицы Челябинска" за 1979 год маршруты были расписаны именно так: 1 - через к/т им. Пушкина, 3,11 - по Российской. Сам справочник к сожалению пока не могу найти, но возможно он есть в библиотеке.

Администратор: У меня тот же справочник, но 1980 года. Там уже всё так, как есть сейчас)))

[Antifactor]

А в каком году появились четырехзначные номера у троллейбусов?
Просто на этой фотографии http://cheltrol.ru/pics/museum/pics/409.JPG написано, что это - 1957 год... Странно - в это же время еще и ЗИУ-5 не было. Да еще и номер четырехзначный.

Администратор: Насчёт точного появления ответить не могу, но фотография указанная Вами (по информации музея) снята в день открытия движения по ветке "пр. Ленина - КБС" (по ул. Рождественского). Возможно год съёмки был перепутан в музее.

[Antifactor]

Здравствуйте! Мне очень пронравился ваш сайт! Так как я родом из Екатеринбурга, то не пропустил статью о вашей поездке в Нашу столицу Урала!))) Вы во всем правильно отразили нашу троллейбусную линию! А вот про перпендикулярный разворот, так у нас в городе их много, только пользуются ими очень редко. Если вы проезжали в промежутке остановок "Архетектурная академия"-"Проспект Ленина", то увидили бы почти такую же кантактную сеть. Но видимо для того, чтобы водители не сильно затрудняли движние транспорта, провода сделали "Под разворот" без стрелок. Т.е. провода были не прямыми, как в вашем случае, а полукруглые. Разворот был сделан в связи с ремонтными работами в районе "Центральной гостиницы"(самой запутаной схемой развязки для троллейбусов(по моему мнению)) Также мне очень понравились интервью с водителями)))А вот от должностной инструкции водителя я пал в ужас!!!!!Как у вас там все сложно!!!!!Мне сейчас все различия не очень хочется перечислять! У нас во время движения водитель (по моему наблюдению) может делать все, что ему угодно!)))Так же и в трамваях (если вы в них не ездили, то жаль, очень жаль)Со старым Новым Годом!)))

Администратор: Спасибо за Ваш отзыв!
И Вас с наступающим Старым Новым!

[Antifactor]

С 1987 по 1991г учился в челябинском автотранспортном техникуме, частенько на 17 троллейбусе добирался до ул Энгелься, водители часто выпускали на перекрестке Энгельса С Кривой, чтоб быстрее дотопать можно было!
А теперь по этим линиям уже не бегает ни какой троллейбус?
Очень жалею что не фоткал тогда транспорт, хотя фотик у меня был.

Администратор: Михаил ранее здесь же указывал про эту трассу движения 17-го маршрута. И сам помню её замечательно.
Где-то с 1993 года линия по Энгельса от пр. Ленина до Сони Кривой использовалась в качестве служебной. А потом её и вовсе демонтировали. На этом участке сейчас есть троллейбусное движение в обратную сторону - с ПКиО по Сони Кривой через Энгельса на Северо-запад по Труда - Кашириных... 22 маршрут.
P.S.: Линия по Коммуны от Свердловского пр. в сторону Энгельса также демонтирована. Правда есть линия в обратную сторону - используется как служебная. По ней частенько сокращаются 12, 17, 23 маршруты в депо №2.